Opis: Rzeka Fundamentu: Reżyseria: Matthew Barney. Z Dave’em Bald Eagleem, Milfordem Gravesem, Johnem Buffalo Mailerem i Ellen Burstyn. W 2007 roku Matthew Barney i Jonathan Bepler rozpoczęli nowy wspólny projekt inspirowany powieścią amerykańskiego autora Normana Mailera „Starożytne wieczory” z 1983 r., której akcja rozgrywa się w faraońskim Egipcie. Projekt został pomyślany jako nietradycyjna opera z serią jednorazowych występów na żywo wykonywanych w całym amerykańskim krajobrazie. Film River of Fundament łączy dokumentację tych trzech występów na żywo ze scenami rozgrywającymi się w rekonstrukcji mieszkania Normana Mailera z piaskowca w Brooklyn Heights. Scenariusz Barneya i Beplera przedstawia Mailera jako własnego bohatera, który trzykrotnie odradza się w trzech różnych ciałach, magicznie wchodząc do łona swojej żony Hathfertiti. Z każdą inkarnacją nieumarły Norman wyłania się z rzeki odchodów płynącej pod jego mieszkaniem na Brooklyn Heights i wkracza na swój własny ślad. Pobudka, wyobrażana jako spotkanie żałobne z udziałem osobistości ze świata literatury Nowego Jorku, odbywa się w mieszkaniu Mailera płynącym promem w dół rzeki. Goście wychwalają Mailera i składają kondolencje wdowie po nim. W miarę upływu wieczoru pobudka ustępuje miejsca hulankom i biesiadom, podczas których bohaterowie „Starożytnych wieczorów” rozgrywają swoje kazirodcze walki o władzę i swój nienasycony apetyt na przyjemności, gdy muzyka nabiera tempa. Każde wcielenie Normana na jakiś czas dołącza do stypy, nawiedzając gości i rzucając wyzwanie starożytnym nieumarłym postaciom bogów i półbogów. Przeżywa dwa odrodzenia, ale nie odradza się po raz trzeci, co kończy jego próbę wzniesienia się do wyższego, potężniejszego stanu. Potężny faraon Usermare przywołuje ducha Ernesta Hemingwaya i angażuje trzy wcielenia Normana w walkę o dominację. W równoległej narracji River of Fundament zastępuje ciało Normana nadwoziem samochodu w amerykańskim krajobrazie. Historia samochodów zaczyna się od REN, występu na żywo w salonie samochodowym w południowym Los Angeles. Chrysler Crown Imperial z 1967 r. przeżywa swoją pierwszą śmierć i jest przygotowany na odrodzenie jako Pontiac Firebird Trans Am z 1979 r. Drugi spektakl, KHU, rozgrywa się wzdłuż rzek Rouge i Detroit. KHU sprowadza Chryslera z powrotem do miejsca jego narodzin, Detroit, gdzie zostaje rozczłonkowany i przetopiony w pięciu monumentalnych piecach. BA, ostatni występ na żywo, rozgrywa się w lokalizacjach wzdłuż East River w Nowym Jorku, a jego kulminacją jest bitwa w suchym doku w Brooklyn Navy Yard. Po zakończeniu BA samochód zostaje następnie przekształcony w Forda Crown Victoria z 2001 roku.